jueves, 17 de diciembre de 2020

Publicis Groupe Viva La Difference in 2021

“Después de un año tan desafiante, le debemos a nuestra gente más que deseos para el 2021. Esta es nuestra manera de agradecer profundamente a todos en Publicis por su contribución a la últimos 12 meses; celebrar todos sus logros al contraatacar durante esta crisis; y establecer un rumbo claro para el futuro. En un momento en que la mayoría de nosotros todavía estamos aislados, creemos que es nuestro deber unir a todos y demostrar una vez más que cuando deseamos juntos, lo haremos juntos ”- Arthur Sadoun

Publicis Groupe se compromete más allá de los Mejores Deseos para 2021, con su plantilla en unas sesiones que se llevaron a cabo durante 4 días y durante dos horas diarias para unir a todos sus empleados a nivel mundial. Este año rompe su larga tradición anual de felicitar las fiestas con un vídeo y, en su lugar, organiza una reunión global para las 80.000 personas que integran Publicis Groupe a través de Marcel, la plataforma del Grupo que conecta a todos sus empleados alrededor del mundo.

La compañía tiene como objetivo compartir su hoja de ruta para el próximo año, establecer cómo ayudarán a los clientes a ganar en un mundo de plataformas y afirmar su compromiso con la diversidad, la igualdad y la inclusión. También pondrán en marcha sus 5 iniciativas clave para reinventar el futuro del trabajo.

Las presentaciones se llevoa cabo a través de estudios conectados en todo el mundo. Charlas junto a la chimenea con invitados especiales hablando de los temas clave de cada día. Se dio espacio tambien a  preguntas y respuestas en vivo durante las sesiones para brindar a cada empleado de Publicis la oportunidad de hacer oír su voz gracias a Marcel.

Dia Uno


El primer día de nuestro primer seminario virtual en todo el Groupe fue un gran éxito, reuniendo a los 80.000 de nosotros en Marcel para cerrar el año y prepararnos para 2021. Vea el video completo.

La agenda incluyó un discurso de apertura de Arthur discutiendo nuestra hoja de ruta y visión para 2021 ...


... así como esta increíble discusión: Michelle Obama hablar sobre la diversidad, la equidad y la inclusión y el impacto que podemos tener como industria. Habló con la directora general del grupo y con la directora ejecutiva de Publicis en Nueva York, Carla Serrano. 




Dia Dos


Aspectos destacados del segundo día de nuestro seminario global: Liberar el crecimiento en un mundo de plataformas. Vea el video completo
 
La agenda incluyó una presentación de Groupe CMO Justin Billingsley y su equipo sobre todas las formas en que estamos ayudando a nuestros clientes a ganar en un mundo de plataformas ...
 

 

... así como un diálogo entre Maurice Levy y Bob Iger , presidente de Walt Disney Company. 




Dia Tres


La agenda comenzó con una presentación de Publicis Groupe CSO Carla Serrano y CTO Emmanuel Andre , compartiendo algunos nuevos y emocionantes enfoques sobre cómo Publicis Groupe dará forma al futuro del trabajo en 2021 y más allá:


... así como un diálogo entre Arthur y Satya Nadella, CEO de Microsoft (y "co-padre de Marcel" según Arthur) entre lo mencionado en la entrevista dice: “Lo que ha podido hacer con Marcel, crear ese tejido conectivo para que la gente agregue su experiencia en el contexto de los clientes, es algo poderoso. Salir de esta crisis, eso es lo que todas las corporaciones, todos los clientes, todos los clientes esperan " Ve la conversación aquí 



Y finalmente, Arthur cerrando 2021


 



Fuente: ElProgramaDeLaPublicidad
              Marcel.ai

Amazon desvela Zoox, su espectacular coche autónomo, bidireccional, eléctrico y sin conductor o volante alguno




Finalmente es oficial, Zoox (subsidiaria de Amazon) ha presentado su primer vehículo autónomo listo para salir a las calles, después de que la semana pasada aparecieran imágenes del coche. El robotaxi Zoox está diseñado específicamente para transportar pasajeros por las ciudades. Y para ello tiene un diseño de lo más peculiar donde no solamente no hay volante, sino que tampoco hay parte delantera o trasera.

Zoox fue fundada en 2014 y el pasado mes de junio fue adquirida por Amazon por un total de unos 1.200 millones de dólares. Su visión de los vehículos autónomos es bastante diferente a la de Tesla u otros fabricantes. Al centrarse en los taxis, los vehículos no tienen el diseño tradicional al que estamos acostumbrados a ver en un coche.


Un diseño pensado específicamente para ser taxis


El Zoox (nombre tanto del coche como de la marca) es un vehículo en forma de cubículo con una cabina que trata de tener todo el espacio posible entre las cuatro ruedas. Es considerablemente alto y permite entrar prácticamente de pie en él. Un vez dentro, el espacio interior es similar al de un metro o tranvía con asientos anchos. Estos asientos se encuentran en las dos partes del coche, ya que además de no haber conductor con volante, tampoco hay una dirección que puedas decir que es el frente y otra la parte posterior.



Su tamaño es de unos tres metros y medio de largo por casi dos de alto. El interior cuenta con cuatro asientos y aprovecha al máximo el espacio colocando por ejemplo puertas corredizas o un techo de cristal. Cuenta con pequeños detalles especialmente pensados para pasajeros temporales como por ejemplo cargador para cada asiento, pantallas de táctiles, controles de climatización y portavasos entre otras cosas.


El vehículo por lo tanto puede moverse en ambas direcciones sin importar cuál de ellas es la principal. Consigue una velocidad de 120 kilómetros por hora y si bien no han dado datos exactos de autonomía, dicen que puede moverse durante 16 horas con su batería de 133 kWh.


En cuanto a su "inteligencia", Amazon dice que se puede conducir de forma totalmente autónoma a un nivel 5. Para ello dispone de multitud de sensores y cámaras que le permite ver a unos 150 metros en todas las direcciones y 360 grados. Como detalle interesante, tanto las luces como altavoces externos comunican las intenciones del vehículo a otros coches o peatones.


Si bien el vehículo apunta a ser espectacular por su diseño, no es el primero en apostar por ello. Cruise Origin de General Motors tiene una idea muy parecida en mente. En ambos casos el coche no va a venderse a particulares sino que se ofrecerá como flota de taxis autónomos en distintas ciudades. No hay una fecha determinada para que lo veamos aún en las calles, aunque Zoox dice que ya lo están probando en ciudades como Las Vegas o San Francisco.



Fuente: Xataka

Facebook lanza Collab, una app para crear música con amigos

Similar a TikTok e Instagram Reels, Collab es una nueva red social dedicada a músicos y artistas que deseen crear música desde su casa.




Después de meses de estar en casa, artistas de todo tipo han tenido que adaptarse a crear desde su hogar. Este reto no ha sido nada fácil, pero con la ayuda de la tecnología se ha logrado. Es así como Facebook ha lanzado Collab, una nueva aplicación que permite, entre otras cosas, seguir tocando y creando música en grupo a pesar de la distancia.




Desde el pasado mes de mayo, cuando el mundo se dio cuenta de que la situación se alargaría; Facebook puso manos a la obra en Collab, para apoyar a todos los entusiastas músicos que utilizan la red social y así dar a conocer su trabajo alrededor del mundo. Si quieres saber más de ella, entonces no dejes de leer. 

Collab para crear, mezclar y conocer más música


Collab Band Together es el nombre oficial de esta nueva aplicación de Facebook; la cual ofrece una oportunidad más a todos los cantantes, guitarristas, pianistas, bateristas, bajistas, compositores, entre muchos artistas más, de dar a conocer sus creaciones y compartirlas al mundo.

La aplicación será muy intuitiva, bastará con deslizar el dedo sobre la pantalla para escoger una voz y un instrumento y tocar al mismo tiempo una melodía sincronizada gracias a la tecnología de Collab. De esta manera, considerando las medidas de confinamiento, miles de artistas podrán continuar creando música de forma interrumpida y formando así su propia banda.


Una red social de Facebook dedicada a los músicos


Otro de los objetivos de Collab es conectar con más gente a la que le apasione la música. Es así como la aplicación te recibirá en primer lugar con un feed de las novedades que se han compartido; similar a TikTok e Instagram Reels con videos de no más de 15 segundos de duración.



Lo mejor de todo es que tú podrás colaborar con esas personas que ya han compartido sus covers. Es como disponer de un catálogo de grabaciones que se irán alternando en busca de la voz o el instrumento que más te guste y que se adapte a tus composiciones. Después de haber creado la combinación perfecta, se podrán compartir con los demás y unirse al catálogo de creaciones de Collab.


Por ahora Collab sólo está disponible en dispositivos iOS, pero se espera que pronto llegue a más dispositivos alrededor del mundo. Igualmente se espera que Facebook dé a conocer más detalles de este nuevo proyecto.



Fuente: Holatelcel

jueves, 10 de diciembre de 2020

Carritos de compras en WhatsApp: ¿Qué son y cómo funcionan?


WhatsApp, al ser la app de mensajería instantánea más utilizada en todo el mundo, está obligada a incluir nuevas funciones y herramientas que complazcan a sus usuarios. Es así como ha surgido “Carritos”, una nueva función para hacer compras de manera más fácil, rápida y segura; llegando en el momento correcto, la época de dar y recibir regalos.

En México las compras a través de WhatsApp aún no han sido tan populares como en otras partes del mundo. Sin embargo, con la integración de Carritos se pretende que más negocios incluyan sus catálogos de productos y servicios dentro de la aplicación.
¿Qué son los Carritos de compras en WhatsApp?

La app asegura que los Carritos son una excelente herramienta para comunicarse entre empresas, negocios y clientes; para vender productos y explorar catálogos desde la comodidad de WhatsApp y hacer que las compras sean mucho más sencillas.



¿Cómo funcionan los carritos?


Para comenzar a disfrutar de los carritos de compras de WhatsApp, los negocios deberán incluir sus catálogos de productos a través de WhatsApp Business; para que cuando un usuario quiera algo, pueda agregarlo a su carrito y después proceder al pago de los artículos.


En WhatsApp aparecerá este nuevo ícono de carrito de compras en los chats con negocios o empresas. Para comenzar a usarlo simplemente se deberá ingresar a la ventana del chat, tocar en el ícono de compra para ingresar al catálogo de productos. Después de explorarlo, elegir los favoritos y agregarlos al carrito.



WhatsApp, una nueva forma de hacer compras


Para los clientes, WhatsApp permitirá ver y editar los productos agregados al carrito antes de confirmar el pedido. Además, si alguno tiene una pregunta específica, cuenta con el chat para que el trato sea con la empresa o negocio directamente.

Por otro lado, Facebook al ser dueño de la app sigue trabajando en los diferentes sistemas de pagos disponibles. En países como India y Brasil ya se ha habilitado Pay, la forma de pago especial de Facebook, sin embargo aún no está disponible globalmente. Por ahora los carritos de compra sólo se pueden utilizar de manera sencilla para compras y envíos cercanos.


¿Qué te parece esta nueva idea de compras por medio de tu app favorita? ¡Si eres emprendedor, esta podría ser una oportunidad para crecer tu negocio!



Fuente: Holatelcel

Apple lanza los AirPods Max: cancelación de ruido y audio espacial en unos auriculares de diadema 

 

Google abre Fuchsia a desarrolladores de forma pública, el misterioso sistema operativo de Google ya no es tan misterioso


Ya son más de cuatro años desde que Google presentó por primera vez Fuchsia. Llamó la atención en su momento primero por ser un nuevo sistema operativo de Google y segundo por no estar basado en el núcleo de Linux sino en el microkernel Zircon. Si bien la compañía no ha desvelado mucho sobre él estos años, ahora lo abre completamente a cualquier desarrollador que se quiera unir en su creación.

Según ha anunciado Google, abre Fuchsia para que sea más open-source que nunca. Van a abrirlo mas para que entren contribuyentes de fuera de su propia organización y aporten nuevas ideas a su desarrollo. Dicen que entre otras cosas han creado nuevas listas de correo públicas para discutir el proyecto y modifican el organigrama para que las decisiones estratégicas no dependan completamente de ellos algo similar a lo que vimos con Chromium hace unas semanas.


Los desarrolladores ahora pueden descargar el código fuente de Fuchsia desde la web oficial, así como las herramientas y el emulador para hacerlo funcionar en local. La compañía incita a que se pruebe y aporte nuevas ideas al desarrollo del sistema operativo.

Entre las características que promueve Google para Fuchsia están las de que sea "seguro, actualizable, inclusivo y pragmático". Lo que sea que eso signifique para Google.


Muchísimo trabajo por delante


Fuchsia sin embargo aún tiene mucho trabajo por delante. Google nos ha mostrado unas ligeras y muy tempranas interfaces del sistema operativo, pero ni de lejos está listo par funcionar. En realidad, tampoco está claro para qué y dónde va a funcionar. No busca ser sustituto de Android o Chrome OS y como mucho ha sido probado en dispositivos tan peculiares como altavoces inteligentes. Lo que sí que sabemos es que será compatible con las apps de Android.




Sea como sea, lo que sí que sabemos es que es un sistema operativo que no está abandonado. De hecho, han publicado hasta una hoja de ruta técnica. Si bien ahora está abierto a que haya más contribuyentes desde fuera, esto no significa que vayan a cambiar al completo la dirección que sigue Fuchsia. Google va a seguir teniendo el mando y de hecho indican que "Google dirige la dirección de Fucsia y toma decisiones de plataforma".


Fuente: Xataka

jueves, 3 de diciembre de 2020

Google Maps se convierte en una red social y es mejor de lo que parece


Google Maps acaba de añadir una nueva función llamada feed de la comunidad, convirtiéndose así en una red social espectacular.

Pocas aplicaciones de mapas disponibles en España tienen el calibre de Google Maps. La aplicación de mapas de Google ha pasado de ser una simple aplicación de GPS para conducción. Gracias a su información con todo tipo de desplazamientos (incluido transporte público) e información sobre negocios locales, se ha convertido en un imprescindible para casi cualquier tipo de usuario.

¿Cuál es el siguiente paso? Pues parece que convertir a la aplicación de mapas en una red social. No una red social como las típicas que ahora pasan por tu cabeza (Twitter, Instagram, Tik Tok o Facebook) pero si una red social por definición propia.

Google Maps estrena su propia red social


Uno de los aspectos clave de Google Maps está en su plataforma de Local Guides, usuarios que suben contenidos a la aplicación de Maps. De esta forma, cuando miramos información de un restaurante podemos ver fotografías realizadas por los usuarios, para así hacernos una idea de cómo es el sitio que vamos a visitar. Según Google, estos usuarios hacen unas 20 millones de contribuciones al día, y toda esta información puede ser usada de forma más eficiente que simplemente mostrándola en los lugares que buscamos.


Google ha estrenado una nueva ventana conocida como el feed de la comunidad. En ella, aparecerá información cercana que haya sido publicada de forma reciente por Local Guides de confianza, negocios y personas que sigamos mediante el botón de Seguir, ubicado en cada ubicación. Además de dicho botón, en cada publicación podemos ver fotografías, el comentario de quien realizó la publicación, pulsar el botón Me gusta y ver donde se encuentra el lugar cuya reseña estamos viendo.



Esta nueva característica está comenzando a desplegarse desde hoy para todos los usuarios de Android y iOS de forma simultánea. Como viene siendo habitual, este tipo de actualizaciones masivas suelen llegar a nuestros móviles de forma escalonada, por lo que incluso si vas corriendo a Google Play y descargas la aplicación, es posible que aún tengas que esperar unas cuantas horas o días.


Cómo activar la nueva y útil agrupación de pestañas automática en Google Chrome


La agrupación de pestañas con etiquetas de colores llegó al navegador de Google con Chrome 83, aunque es una función que probablemente ha pasado un tanto desapercibida porque no la vas a encontrar a menos que la estés buscando.

Sin embargo, con Chrome 87 que aterrizó hace casi un par de semanas, Google introdujo la agrupación automática de pestañas cuando abrimos múltiples enlaces de un mismo dominio, algo que resulta no solo útil y práctico, sino que pone en frente la nueva función para agrupar pestañas de forma mucho más evidente.


Cómo activar la agrupación automática de pestañas


Lamentablemente la función no viene activa por defecto y por ahora se encuentra detrás de un flag, es decir, es una función experimental. Habilitarla es muy fácil, y después que lo hagas quizás no quieras volver atrás:


  • Abre Chrome, escribe chrome://flags en la barra de URL y presiona Enter
  • Escribe "Tab Groups" en el cajón de búsqueda para encontrar la función
  • Cambia la opción "Tab Groups Auto Create" a Enable en el menú desplegable de la derecha
  • Reinicia Chrome.

Con esta función activa, a partir de ahora, cuando abras varios enlaces del mismo dominio, Chrome los agrupará automáticamente. Lo notarás porque se resaltarán las pestañas con un mismo color y se añadirá un círculo de ese mismo color a la pestaña "madre".

Grupos de pestañas en Chrome

Puedes hacer click sobre el círculo para expandir o contraer los grupos de pestañas, y puedes hacer click derecho sobre él para cambiar el color del grupo, cerrar todas las pestañas del mismo, deshacer la agrupación, mover el grupo a una nueva ventana, o añadir una pestaña al grupo de forma manual.

Si eres alguien que trabaja con muchas pestañas a la vez está es una muy buena opción para organizar mejor el caos, además que nos ahorra tener que instalar extensiones adicionales que alivien un poco la molestia de ver pestañitas cada vez más pequeñas cuando tenemos demasiadas abiertas.


Fuente: Genbeta

Juice jacking: por qué debes tener mucho cuidado al recargar tu móvil en puertos USB públicos y cómo evitar problemas


Nuestra dependencia del móvil ha provocado que a menudo nos encontremos con esa temida situación en la que estamos a punto de quedarnos sin batería.

Para aliviar el problema muchos lugares públicos como restaurantes, trenes o aeropuertos ofrecen puertos de carga USB, pero cuidado, porque usarlos sin tomar algunas precauciones previas puede ser muy mala idea.


Cuando los puertos hacen algo más que cargar


Teóricamente estos puertos de carga son una excelente idea, y permiten que ante un apuro podamos recargar el dispositivo para poder volver a usarlo normalmente.

El problema está en que esos puertos públicos están accesibles a todo el mundo, y eso hace que cibercriminales puedan aprovechar ese acceso libre para modificarlos y convertirlos en puertos capaces de instalar malware mientras estamos cargando esos dispositivos.

Lo mismo ocurre con los cables conectados casi como descuidadamente a estos puertos, como si alguien se los hubiera dejado allí. Usar esos cables es también peligroso, y puede dar lugar a problemas serios para nuestros datos y nuestro dispositivo.

Esta técnica se conoce como juice-jacking, un término que acuñó el experto en seguridad Brian Krebs en 2011 y permite como decimos que un ciberatacante instale malware en tus dispositivos, además de poder modificar esos puertos para lograr copiar datos sensibles desde nuestro móvil como contraseñas o información personal.


En un puerto USB 3.0 tenemos los cuatro pines tradicionales (en la parte superior), mientras que además contamos con pines para esas mayores velocidades de transferencia (SSTX se refiere a transmisión SuperSpeed y SSRX a recepción SuperSpeed).

EL funcionamiento de esta técnica es sencillo si tenemos en cuenta que un puerto USB hace mucho más que un puerto para recargar nuestro móvil: estos conectores tienen de base cuatro pines -aunque versiones más recientes han aumentado esa configuración manteniendo los originales-, de los cuales dos se usan para recargar un dispositivo y otros dos para transferencias de datos.
Esquivando el problema

No es demasiado recomendable utilizar estos puertos para recargar el dispositivo salvo que andemos muy necesitados, pero si no tenemos alternativa deberemos asegurarnos de que cuando los conectemos no se active la opción de transferencia de datos de nuestro dispositivo.


Así pues, hay que que tener activa la opción de carga sin más, algo que es la opción por defecto en Android, pero que por si acaso conviene verificar cuando conectamos estos dispositivos a uno de estos puertos.

Puede que al conectar el dispositivo al puerto en la pantalla de ese dispositivo aparezca un mensaje que nos pregunta si confiamos en ese dispositivo. Siempre hay que contestar que no a esa pregunta, que si aparece en un puerto USB público de hecho debería hacernos sospechar que ahí pasa algo extraño.


Recargas seguras fuera de casa


Afortunadamente a la hora de recargar nuestros dispositivos móviles han ido apareciendo numerosas alternativas que permiten no tener que depender (al menos no totalmente) de encontrar un puerto público en el que recargar el dispositivo.


Entre ellas está por supuesto la de llevar una batería externa que nos permita recargar el móvil en estas situaciones. Hay muchos y muy diversos modelos con capacidad y entrega de potencia muy distinta, de modo que podremos elegir desde los modelos pequeños de 5.000 mAh a baterías más pensadas para largos trayectos que suelen tener 20.000 mAh de capacidad o más.

La otra opción está en llevar con nosotros nuestro propio adaptador/cargador, que puede ser el mismo que utilizamos en casa o puede ser uno auxiliar. Es incluso interesante adquirir uno adicional que puede que no cargue tan rápido como el oficial de nuestro móvil o tableta, pero que sí recomendamos que tenga una opción llamativa si lo usamos fuera de cara: la protección de sobrecargas, lo que evita que pueda haber problemas al conectarlo a enchufes en lugares públicos.



Hay otro elemento curioso en este ámbito: los "preservativos" USB que son pequeños adaptadores con una conexión USB-A macho y otra hembra que básicamente bloquean la posibilidad de que a través de ellos se transfieran datos, pero que sí permiten el paso de corriente. Son una opción igualmente interesante para poder usar los puertos públicos de recarga sin miedo a que desde ellos nos roben datos o nos instalen malware.

Si nuestro dispositivo tiene carga inalámbrica siempre podemos optar también por esa opción, bien con un cargador que conectemos a esos puertos públicos -y que no podrán transferir datos- o bien con otro dispositivo que disponga de carga inalámbrica inversa, algo que poco a poco está disponible en algunos dispositivos de gama alta.



Fuente: Xataka